22 августа 2010 года в Карагандинской области состоялась закладка символического камня на месте строительства авиационного завода. В церемонии приняли участие  аким Карагандинской области Серик Ахметов и министр транспорта и коммуникаций РК Абельгази Кусаинов.
- Сегодня мы с вами являемся участниками события, которое можно назвать знаковым для Карагандинской области. Это конкретная реализация задачи, поставленной Главой государства по форсированному индустриально-инновационному развитию, - сказал Серик Ахметов на митинге, состоявшемся по этому случаю.
Глава транспортного ведомства Абельгази Кусаинов отметил, что этот год стал значимым этапом развития отрасли гражданской авиации, и в частности, малой авиации. Важнейшим событием стало принятие закона «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности гражданской авиации». В частности, основными аспектами принятого закона являются исключение административных барьеров, упрощение разрешительных и сертификационных процедур.
Ожидаемым результатом является решение актуального вопроса развития малой авиации – обновление авиапарка. В частности, к 2015 году довести емкость рынка воздушных судов сельскохозяйственных назначения до 500 единиц. В этой связи строительство данного завода представляется началом практической реализации этой задачи.
Инициатором проекта является ТОО «АК Навигатор», а для его реализации создано ТОО «КазАвиаСпектр». Это предприятие имеет необходимую техническую базу, инфраструктуру, технический персонал высококвалифицированных сотрудников. Его партнером в реализации проекта является ООО «Фирма «МВЕН» из Казани, которая выступает в качестве разработчика самолета и технологии производства из полимерно-композитных материалов. В Казани также предусматривается стажировка и обучение кадров для завода. Исходные материалы будут изготавливаться на оборудовании македонской фирмы «Mikrosam».
Стоимость проекта составляет 3,75 млрд. тенге, предусматривается, что будет создано 125 рабочих мест. Завершение строительства планируется в 2011 году, и с выходом на проектную мощность в 2012 году завод будет выпускать 50 самолетов «Фермер-2» и «Фермер-500»  для агропромышленного  комплекса Карагандинской области и других регионов страны. Тем самым будет решаться задача по индустриализации сельского хозяйства, поскольку эти самолеты предназначены для проведения сельскохозяйственных работ, прежде всего, для обработки полей химикатами, внесения удобрений и обследования сельхозугодий.
В планах компании и разработка собственной модели многоцелевого самолета «Сункар».
В настоящее время определен участок для строительства завода в районе села Новоузенка, подготовлено техническое задание на проектирование, выбраны проектировщик и подрядчик на проведение строительно-монтажных работ, поставщики двигателей и дополнительного оборудования.
Следует отметить, что это не «отверточное» производство, а предприятие полного цикла, от отечественного авиационного конструкторского бюро до самолетостроительного завода.
- Другими словами, наша область начнет выпускать новейшую наукоемкую, конкурентоспособную и экспортоориентированную продукцию. Будут созданы не только новые рабочие места, но и появятся новые рабочие и инженерные профессии, - отметил Серик Ахметов.
Справочно:
Основные летно-технические характеристики самолета: длина  самолета – 7,15 м, размах крыла – 12,1 м, площадь крыла – 14,1 кв.м, вес полезной нагрузки – 500 кг, взлетный вес – 1520 кг, мощность – 250 л.с., рабочая скорость –125-130 км/час, максимальная скорость – 200 км/час, производительность – 120 га/час, максимальная дальность полета  - 1000км.


Source: Министерство транспорта и коммуникаций